据车质网数据显示,2022年12月受理车主有效投诉信息10007宗,环比基本持平,同比下降15.3%。
从投诉榜单前十名来看,投诉的车型分别为一汽丰田锐志、一汽丰田皇冠、广汽丰田凯美瑞、 长城汽车玛奇朵DHT、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸、东风日产天籁、奇瑞汽车瑞虎8、特斯拉中国Model Y、华晨宝马X3。
其中,不管是投诉品牌、投诉车型还是投诉量,一汽丰田占据的比例均比较高,而且投诉原因均为“仪表台开裂;部件老化”。
具体来看,投诉榜的“前三甲”被丰田包圆,涉及车型分别是一汽丰田锐志、一汽丰田皇冠、广汽丰田凯美瑞。
一汽丰田卡罗拉也因相同的问题被投诉至榜单中的第五名,从投诉的几款车型来看,车型年份比较久的是2005款皇冠,比较新的年份车型则是2021款卡罗拉,榜单中大部分车型集中在2011年之前。
除了丰田汽车外,榜单前十名中,日系品牌东风日产旗下热销车型天籁也存在部分仪表台开裂问题。
而奇瑞汽车的瑞虎8在榜单中排名第八,投诉原因是“疑似设计缺陷;部件开裂”。2019款1.6TGDI自动精英型瑞虎8车主投诉称:
“车子灯光铺路较窄,晚上开在乡镇道路上,灯光铺路效果不佳,夜间行车转弯完全没有视野,灯光盲区非常大。”
对于汽车厂商来说,车辆因质量问题遭到车主集体投诉,如果不慎重对待处理,解决车主诉求,将会非常影响车型的市场车主口碑。